7月24日，随着一卷100千克级超高强钢从宝钢股份冷轧厂单机架轧机缓缓下线，标志着宝钢新建单机架可逆式冷轧机热负荷试车成功。这是宝钢应对超高强钢市场需求不断增长的重大突破。

   高强和减薄一直是一对矛盾，宝钢意识到高强减薄是汽车板未来的发展趋势，提前布局超高强钢领域。早在2008年，宝钢就有建设单机架可逆式冷轧机的设想，并在现场进行了多年的可行性研究。2013年，宝钢股份2030区域单机架可逆式冷轧机建设立项。

   和目前广泛使用的连轧机相比，单机架可逆式轧机生产更灵活，如同擀面皮一样来回碾压钢板，而且钢种多样。对此，宝钢借鉴单机架轧制不锈钢的生产实践，并经相关专家多方论证，从投资回报、产能保证、轧制能力和物流平衡等角度出发，最终选择了最为合理的单机架轧机机型。2014年3月，单机架可逆式冷轧机正式开工建设。

   宝钢股份冷轧厂克服湛江钢铁建设、生产、技改三线同时作战导致的人员紧张问题，统一组织调配项目人员，夜以继日地开展工作，并结合单机架的特点，针对超高强钢的轧制制订出一套工艺规范。宝钢全流程的质量控制，也为单机架可逆式冷轧机顺利轧制100千克级超高强钢提供了坚实基础。

   历经16个月的建设，该单机架轧机比计划节点提前38天轧制出标志性的100千克级超高强钢，这一突破使得宝钢继续领跑国内汽车板超高强钢领域。